eak_1v

[woody130]

ผมใช้งาน GPS กับปลั๊กเสียบที่จุดบุหรี่มานานมากแล้ว ไม่เคยมีปัญหาอะไร แต่อาทิตย์ก่อนฟิวส์ที่จุดบุหรี่ก็ขาด ไปซื้อมาเปลี่ยน
สองครั้งแล้วก็ยังเป็นอยู่ ไม่ทราบว่ามีใครเจอปัญหานี้บ้างไหมครับ เป็นรถ Toyota Vigo อายุ 3 เดือน
ลองเอาปลั๊กที่จุดบุหรี่มาลองเสียบชาร์จกับหม้อแปลง AC 220V - DC 12V ก็ใช้ได้ ไร้ปัญหา

อาการแบบนี้น่าจะเป็นที่ไหนครับ ..

ความคิดเห็น Mod

กระทู้ดีครับ แต่ขอเปลี่ยนชื่อกระทู้หน่อย จาก "ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ขาดบ่อยมาก" เป็น "ปัญหาของที่ชาร์จในรถยนตร์ของ GPS กับ ช่องจุดบุหรี่ในรถยนตร์ (ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ขาดบ่อยมาก)"

[amper]

น่าจะเกิดจากตัวชาร์ท gps มีปัญหาแล้วครับ ลองเปลี่ยนที่ชาร์ทดูครับ ห้ามเปลี่ยนฟิวส์ขนาดใหญ่ขึ้นนะครับ อันตราย  ^-^

[เดช ชัยนาท]

ผมใช้งาน GPS กับปลั๊กเสียบที่จุดบุหรี่มานานมากแล้ว ไม่เคยมีปัญหาอะไร แต่อาทิตย์ก่อนฟิวส์ที่จุดบุหรี่ก็ขาด ไปซื้อมาเปลี่ยน
สองครั้งแล้วก็ยังเป็นอยู่ ไม่ทราบว่ามีใครเจอปัญหานี้บ้างไหมครับ เป็นรถ Toyota Vigo อายุ 3 เดือน
ลองเอาปลั๊กที่จุดบุหรี่มาลองเสียบชาร์จกับหม้อแปลง AC 220V - DC 12V ก็ใช้ได้ ไร้ปัญหา

อาการแบบนี้น่าจะเป็นที่ไหนครับ ..

ลองย้ายไปเสียบช่องซ้ายซึ่งเป็นช่องจ่ายไฟให้อุปกรณ์โดยตรงครับ
ช่องขวาเอาไว้จุดบุหรี่
แต่ถ้ายังไม่หายต้องหาสายเส้นใหม่มาลองครับ

[woody130]

ขอบคุณครับ
แสดงว่าที่ชาร์จน่าจะเสื่อม หรือมีปัญหาอะไรสักอย่างที่ทำให้กินกระแสสูง จึงทำให้ฟิวส์ขาด  :newe8:

[angelcute]

ลองเปลี่ยน ตัวที่ใช้กับ GPS ดูนะครับ คิดว่าตัว Capacitor อาจบวม ทำให้แปลงไฟจาก แบตไป GPS
ไม่สมบูรณ์แต่ไม่ถึงกับ เสียนะครับแค่มันให้ฟิวส์ขาดเฉย ๆ

[woody130]

ผมใช้งาน GPS กับปลั๊กเสียบที่จุดบุหรี่มานานมากแล้ว ไม่เคยมีปัญหาอะไร แต่อาทิตย์ก่อนฟิวส์ที่จุดบุหรี่ก็ขาด ไปซื้อมาเปลี่ยน
สองครั้งแล้วก็ยังเป็นอยู่ ไม่ทราบว่ามีใครเจอปัญหานี้บ้างไหมครับ เป็นรถ Toyota Vigo อายุ 3 เดือน
ลองเอาปลั๊กที่จุดบุหรี่มาลองเสียบชาร์จกับหม้อแปลง AC 220V - DC 12V ก็ใช้ได้ ไร้ปัญหา

อาการแบบนี้น่าจะเป็นที่ไหนครับ ..

ลองย้ายไปเสียบช่องซ้ายซึ่งเป็นช่องจ่ายไฟให้อุปกรณ์โดยตรงครับ
ช่องขวาเอาไว้จุดบุหรี่
แต่ถ้ายังไม่หายต้องหาสายเส้นใหม่มาลองครับ

ลองแล้วครับ ขาดทั้งสองจุดเลย ทั้งสองที่ใช้ฟิวส์ 15A เท่ากัน

[fon49]

ลองเอาปลั๊กที่จุดบุหรี่มาลองเสียบชาร์จกับหม้อแปลง AC 220V - DC 12V ก็ใช้ได้ ไร้ปัญหา

ผมเคยเจอปัญหานี้กับวิทยุสื่อสารชนืดมือถือที่ใช้อแดปเตอร์ในรถยนต์ครับ ลองตรวจสอบว่าสายไฟหลังที่จุดบุหรี่(ที่ติดกับตัวรถ) หลวมหรือเปล่าครับ มีวิธีง่ายๆอีกวิธีนะครับ ใช้ที่จุดบุหรี่เสียบเข้าไปดูว่ามันร้อนแดงหรือเปล่า แล้วก็ฟิวส์ขาดหรือไม่

[เดช ชัยนาท]

ผมใช้งาน GPS กับปลั๊กเสียบที่จุดบุหรี่มานานมากแล้ว ไม่เคยมีปัญหาอะไร แต่อาทิตย์ก่อนฟิวส์ที่จุดบุหรี่ก็ขาด ไปซื้อมาเปลี่ยน
สองครั้งแล้วก็ยังเป็นอยู่ ไม่ทราบว่ามีใครเจอปัญหานี้บ้างไหมครับ เป็นรถ Toyota Vigo อายุ 3 เดือน
ลองเอาปลั๊กที่จุดบุหรี่มาลองเสียบชาร์จกับหม้อแปลง AC 220V - DC 12V ก็ใช้ได้ ไร้ปัญหา

อาการแบบนี้น่าจะเป็นที่ไหนครับ ..

ลองย้ายไปเสียบช่องซ้ายซึ่งเป็นช่องจ่ายไฟให้อุปกรณ์โดยตรงครับ
ช่องขวาเอาไว้จุดบุหรี่
แต่ถ้ายังไม่หายต้องหาสายเส้นใหม่มาลองครับ

ลองแล้วครับ ขาดทั้งสองจุดเลย ทั้งสองที่ใช้ฟิวส์ 15A เท่ากัน

แสดงว่ามีปัญหาที่วงจรในกระเปาะที่สายชาร์จครับ หาเส้นใหม่มาเปลี่ยนได้เลยครับ

[sgus]

ปัญหานี้เคยเจอครับ คือมันจะช๊อตตรงหัวชาร์ตระหว่างขั้วเหล็กสองข้างกับฟิวส์ข้างในลองแกะดูครับข้างในมันจะมีพลาสติกหัก ลองดูนะครับ

[เดช ชัยนาท]

ปัญหานี้เคยเจอครับ คือมันจะช๊อตตรงหัวชาร์ตระหว่างขั้วเหล็กสองข้างกับฟิวส์ข้างในลองแกะดูครับข้างในมันจะมีพลาสติกหัก ลองดูนะครับ

เห็นด้วยครับ
ถ้ามีเครื่องมือเช่นหัวแร้ง และมีหัวทางช่างก็แกะทำเองก็ดีครับจะได้รู้ปัญหาว่ามันเป็นที่จุดใหน
แต่ถ้ามันช๊อตที่พวกซีหรืออาร์ขี้เกียจหามาเปลี่ยน ก็ลองดูสายชาร์จโมโตโรล่า V3-L7 , i-mobile 510-601 พวกนี้ใช้กันได้ครับ

[woody130]

เจอผู้ร้ายแล้วครับ มีพลาสติกด้านในที่กั้นระหว่าง ขาสปริงกับกระบอกฟิวส์หัก เลยทำให้สปริงสามารถแตะกับกระบอกฟิวส์ด้านข้างได้
เกิดลัดวงจร ก็กระแสเกินและฟิวส์ขาดตามมา ผมเลยแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อนคือเอาเทปใสบางๆ มาพันด้านข้่างออกฟิส์เพื่อไม่ไห้
ขาสปริงแตะด้านข้างได้อีก



ขอบคุณทุกความคิดเห็น หากช้อตอีก คงต้องซื้อใหม่แล้วล่ะคับ

[เดช ชัยนาท]

เอาเทปใสแปะตรงจุดที่มันแตะกันทั้ง 2 ด้าน คือหัวฟิวส์และแผ่นกราวด์แปะซัก 2 ชั้นครับ

หรือไม่ก็หาหลอดกาแฟมาสวมชุดหลอดฟิวส์ไว้ครับ

[monkeynator]

มันจะแตกลามออกมาเรื่อยๆครับ  เสียบเข้าเสียบออกเดี๋ยวก็เป็นอีก 

ของผมตัดขั้วของเดิมทิ้งแล้วบัดกรีต่อสายไฟ2เส้นออกมาข้างนอกแล้วซื้อปลั๊กตัวใหม่มาใส่เลยครับ ตัวละ15บาท

[woody130]

เอาเทปใสแปะตรงจุดที่มันแตะกันทั้ง 2 ด้าน คือหัวฟิวส์และแผ่นกราวด์แปะซัก 2 ชั้นครับ

หรือไม่ก็หาหลอดกาแฟมาสวมชุดหลอดฟิวส์ไว้ครับ

ขอบคุณครับ ผมใช้หลอดกาแฟสวมไว้ครับ

[woody130]

มันจะแตกลามออกมาเรื่อยๆครับ  เสียบเข้าเสียบออกเดี๋ยวก็เป็นอีก 

ของผมตัดขั้วของเดิมทิ้งแล้วบัดกรีต่อสายไฟ2เส้นออกมาข้างนอกแล้วซื้อปลั๊กตัวใหม่มาใส่เลยครับ ตัวละ15บาท

มีรูปไหมครับ นึกไม่ออก ขอดูหน่อยซิครับ   

[hondajazz]

เอาเทปใสแปะตรงจุดที่มันแตะกันทั้ง 2 ด้าน คือหัวฟิวส์และแผ่นกราวด์แปะซัก 2 ชั้นครับ

หรือไม่ก็หาหลอดกาแฟมาสวมชุดหลอดฟิวส์ไว้ครับ

ขอบคุณครับ ผมใช้หลอดกาแฟสวมไว้ครับ

ความคิดดีมากเลยครับเดียวลองทำตามบ้างดีกว่าครับผมก็เคยมีปัญหาเหทือนกัน

[Slimpig]

เวลาความร้อนสูงๆ หลอดกาแฟเอาอยู่ไหมครับ 

แบบนี้น่าลองท่อหด หรือ เทปพันสายไฟ

[เดช ชัยนาท]

เวลาความร้อนสูงๆ หลอดกาแฟเอาอยู่ไหมครับ 

แบบนี้น่าลองท่อหด หรือ เทปพันสายไฟ

หลอดกาแฟเอาอยู่ครับคุณหมูหุ่นเพรียว เพราะถ้าร้อนมากๆฟิวส์จะขาดก่อนแต่หลอดกาแฟคงแค่อุ่นๆครับ

[toshporn]

ผมใช้งาน GPS กับปลั๊กเสียบที่จุดบุหรี่มานานมากแล้ว ไม่เคยมีปัญหาอะไร แต่อาทิตย์ก่อนฟิวส์ที่จุดบุหรี่ก็ขาด ไปซื้อมาเปลี่ยน
สองครั้งแล้วก็ยังเป็นอยู่ ไม่ทราบว่ามีใครเจอปัญหานี้บ้างไหมครับ เป็นรถ Toyota Vigo อายุ 3 เดือน
ลองเอาปลั๊กที่จุดบุหรี่มาลองเสียบชาร์จกับหม้อแปลง AC 220V - DC 12V ก็ใช้ได้ ไร้ปัญหา

อาการแบบนี้น่าจะเป็นที่ไหนครับ ..

ขอแนะนำนะครับ รถผมเป็น Vigo รุ่นแรกปลั๊กที่จุดบุหรี่จะสามารถใช้กับ อุปกร์ GPS ,โทรศัพท์ทุกรุ่น  ผมเจอปัญหานี้เมื่อ เดือนที่แล้ว
เมื่อผมเอาปลั๊กจุดบุหรี่มาเพิ่มอีกจุดในรถ  ผลที่ชาร์จต่างๆ ฟิวส์ขาดหมดเมื่อเสียบเข้าไป  ยกเว้นที่จุดบุหรี่เองใช้งานได้ เลยไปตรวจสอบ
ที่ทำงาน จากสายการผลิตรถรุ่นนี้ พบว่าปลั๊กจุดบุหรี่ของ Vigo รุ่นหลังๆ ออกแบบมาเป็นใช้กับที่จุดบุหรี่เอง  ไปใช้กับอย่างอื่นอาจจะเกิดปัญหา  เพราะรถรุ่นใหม่สามารถติดตั้งเป็นปลั๊กตัวเมียมีฝาปิดไว้เฉพาะสำหรับงานเอนกประสงค์ต่างๆ ที่ไม่ใช่ที่จุดบหรี่  คุณลองสังเกต
รถของคุณจะเป็นรุ่นที่มีออฟชั่นนี้หรือเปล่า ถ้าไม่มีต้องไปเพิ่มครับเพราะแผงใต้ คอนโซลเขามีรูเป็นเบ้าเอาไว้ให้ใส่
ปัจจุบันรถผมใช้ปลั๊กตัวเก่าก่อนที่เขาเปลี่ยนก็เลยใช้ได้ทั้งสองแบบ หากคุณต้องการต้องไปหาซื้อมาเปลี่ยน  หรือไม่ก็ใช้เป็นปลั๊กตัวเมีย
เอนกประสงค์  ลองตรวจสอบดูครับ รถที่ใช้ GPS แล้ว แบตตารี่น้อยเหมาะสมเพราะเวลาเดินทางไกลเสียบไปตลอดครับส่วนอีกอันใช้ชาร์จ
โทรศัพท์ หรืออะไรก้ได้แต่ต้องผ่านฟิวส์กับขนาดสายที่เหมาะสมนะครับ  อันที่เพิ่มให้ติดสวิชท์ 1 ตัว มีฟิวส์ และเดินตรงจากแบตตารี่รถโดยตรงจะดีกว่า
ปล.-ลองไปทำดูถ้าคิดว่าเหมาะสม
     - พิจารณาเรื่องขนาดฟิวส์และสายไฟด้วยนะครับเพื่อความปลอดภัย
     - รถผมเป็น Vigo 2500 4ประตูรุ่น J  (ปัจจุบันรถรุ่นใหม่ที่เขี่ยบุหรี่เป็นแบบที่ผมว่า  อย่าไปไปดัดแปลงโดยวิธีที่ไม่เหมาะสมเลยครับ)

[Noomsir]

เจอผู้ร้ายแล้วครับ มีพลาสติกด้านในที่กั้นระหว่าง ขาสปริงกับกระบอกฟิวส์หัก เลยทำให้สปริงสามารถแตะกับกระบอกฟิวส์ด้านข้างได้
เกิดลัดวงจร ก็กระแสเกินและฟิวส์ขาดตามมา ผมเลยแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อนคือเอาเทปใสบางๆ มาพันด้านข้่างออกฟิส์เพื่อไม่ไห้
ขาสปริงแตะด้านข้างได้อีก



ขอบคุณทุกความคิดเห็น หากช้อตอีก คงต้องซื้อใหม่แล้วล่ะคับ

ของผมก็เป็นแบบคุณ Woody130 เลยครับ หน้าตาเหมือนกับเปี๊ยบ (ทำฟิวส์ขาดไป 3 อัน)
แสดงว่า GPS จีน ทำหัวชาร์จใช้พลาสติก low grade ไปหน่อย  :'(
ตอนแรกก็ตั้งใจจะซื้อเปลี่ยน แต่ลองมาแกะดู เห็นว่าขาเหล็กด้านที่พลาสติกแตกนั้น ไม่ได้เชื่อมต่อกับวงจรใดๆ ทำหน้าที่เป็นตัวยึดเท่านั้น ดังนั้น ผมเลยเอามันออกไปเลยครับ แล้วก้ใช้เทปใสปิดหลายๆ ทบให้นูนขึ้นมาทำหน้าที่เป็นตัวยึดแทน
ผมคิดว่้าจะใช้ไปเรื่อยๆ นะครับ ถ้าอีกข้างยังไม่แตก